태국 공항 공사

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1. 개요
2. 역사
3. 운영 공항
- 3.1. 주요 운영 공항 목록
- 3.2. 공항 운영 통계 (2017년)
4. 통계
5. 확장 및 개발 계획
6. 관련 사업
7. 전략 목표
참조

1. 개요

태국 공항 공사(AOT)는 태국 내 공항을 운영하는 국영 기업이다. 1911년 태국 항공의 시작과 함께 역사가 시작되었으며, 1979년 태국 공항에 관한 법률에 따라 정식으로 설립되었다. AOT는 수완나품 공항, 돈므앙 국제공항, 푸껫 국제공항 등 주요 공항을 운영하며, 치앙마이, 핫야이, 치앙라이 등 여러 지역으로 확장되었다. 2018년에는 신규 공항 건설 및 기존 공항 확장을 위한 계획을 발표했으며, 공항 운영 통계와 함께 안전, 접근성, 연결성, 서비스 품질, 운영 효율성, 지속 가능성을 전략 목표로 설정하고 있다.

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태국 공항 공사 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사명 (한국어)	태국 공항 공사
회사명 (태국어)	บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
회사명 (영어)	Airports of Thailand (AOT)
유형	국유기업 공기업
설립일	1979년 7월 1일
본사 위치	태국 방콕 돈므앙 구 Choet Wutthakat Road 333, Si Kan
모기업	태국 교통부
산업 분야	애프터 서비스
서비스	공항 운영 및 서비스
로고
AOT 본사, 방콕
경영진
이사회 의장	Visanu Prasattongosoth 경찰 대장
사장	Kerati Kijmanawat
재무 정보 (2019 회계연도)
매출액	649억 9천만 타이 바트
자산	1,983억 8천만 바트
순이익	250억 2천만 바트
직원
직원 수	6,044명 (2015년)
웹사이트
공식 웹사이트	태국 공항 공사 공식 웹사이트

2. 역사

태국 항공은 1911년 벨기에 조종사 반 덴 본이 사 파툼 비행장(로열 방콕 스포츠 클럽)에서 오빌 라이트 항공기를 선보이면서 시작되었다.^[9] 이후 태국은 국방 및 운송을 위해 항공기에 관심을 가졌고, 1911년 세 명의 군 장교를 프랑스로 보내 항공 기술을 배우게 했다. 1913년 이들은 태국 정부가 주문한 8대의 항공기를 가지고 귀국했다.

새로운 비행장 건설을 위해 여러 조건을 고려한 결과 돈므앙 국제공항이 될 지역이 선택되었고, 1914년 비행기들이 사 파툼 비행장에서 돈므앙 공항으로 이동, 1914년 공항이 공식 개장했다. 1940년 공군은 국제 항공 운영을 위해 민간 항공 부서를 설립했고, 1955년 돈므앙 공항은 "방콕 공항"으로 공식 명칭이 변경되었다.

1979년, 태국 공항에 관한 법률에 따라 태국 공항 공사(AAT)가 설립되어 운영을 시작했다. 2006년 수완나품 공항이 개항하면서 AOT는 수완나품 공항을 관리하게 되었고, 2007년 방콕 공항은 다시 돈므앙 공항으로 이름이 변경되었다. 수완나품 공항은 연간 4천만 명 이상의 여행객을 수용하는 태국의 주요 공항 중 하나가 되었다. AOT는 치앙마이, 핫야이, 푸껫, 치앙라이 등 4개의 국제 지역으로 확장되었다.^[10]

2. 1. 태국 항공의 시작과 초기 발전

태국 항공은 1911년 벨기에 조종사 반 덴 본(Van den Born)이 사 파툼 비행장(로열 방콕 스포츠 클럽)에서 오빌 라이트 항공기를 선보이면서 시작되었다.^[9] 이후 태국은 국방 및 운송을 위해 항공기에 관심을 갖게 되었다. 1911년 2월 28일, 루앙 사크디 산라야웃 소령(Sunee Suwanprateep), 루앙 아르우트 시키콘 대위(Long Sinsuk), 팁 케투탓 중위, 세 명의 군 장교를 프랑스로 보내 항공 기술을 배우게 했다.

1913년 훈련을 마친 이들은 태국 정부가 주문한 8대의 항공기를 가지고 귀국했다. 1913년 12월 29일 사 파툼 공항에서 태국 국민 앞에서 비행기의 비행 성능을 시험했다. 육군은 군 비행장과 격납고를 건설할 계획이었으나, 사 파툼 공항은 부적절한 장소에 건설되었기 때문에 새로운 위치를 찾게 되었다. 왕립 태국 육군 항공 및 항공 학교는 넓은 지역, 높은 지대, 홍수 없음, 프라 나콘 주 지역에서 떨어진 조건을 바탕으로 돈 므앙을 새로운 위치로 선택했다.

선택된 지역은 돈므앙 국제공항이 되었다. 1914년 3월 8일, 비행기들은 사 파툼 공항에서 마지막으로 이륙하여 돈 므앙 공항으로 날아갔다. 공항은 1914년 3월 27일에 공식적으로 개장했다.^[9]

2. 2. 돈므앙 국제공항의 개항과 발전

태국 항공은 1911년 벨기에 조종사 반 덴 본(Van den Born)이 사 파툼 비행장(Sra Pathum Airfield)에서 오빌 라이트 항공기를 선보이면서 시작되었다. 이후 태국은 국방 및 운송을 위해 항공기에 관심을 갖게 되었고, 3명의 군 장교를 프랑스로 보내 항공 기술을 배우게 했다.^[9]

훈련을 마친 장교들은 1913년 태국 정부가 주문한 8대의 항공기를 가지고 귀국했다. 새로운 비행장 건설을 위해 여러 조건을 고려한 결과 사 파툼 대신 돈 므앙이 선택되었다.^[9]

돈므앙 국제공항(Don Mueang International Airport)이 된 이 지역으로 1914년 3월 8일 비행기들이 사 파툼 공항에서 돈 므앙 공항으로 이동했고, 1914년 3월 27일에 공항이 공식적으로 개장했다. 1940년 공군은 국제 항공 운영을 위해 민간 항공 부서를 설립했고, 1955년 6월 21일 돈 므앙 공항을 국제 공항으로 개조하고 공식 명칭을 "방콕 공항"으로 변경했다.^[9]

2. 3. 태국 공항 공사의 설립과 성장

태국에서 항공의 역사는 1911년 벨기에 조종사 반 덴 본(Van den Born)이 사 파툼 비행장(로열 방콕 스포츠 클럽)에서 오빌 라이트 항공기를 선보이면서 시작되었다.^[9] 태국은 국방 및 운송을 위해 항공에 관심을 갖게 되었고, 1911년 세 명의 군 장교를 프랑스로 보내 항공 기술을 배우게 했다.^[9] 이들은 훈련 후 1913년 태국 정부가 주문한 8대의 항공기를 가지고 귀국했다.^[9]

새로운 비행장 건설을 위해 돈므앙 국제공항 지역이 선정되었고, 1914년 3월 8일 비행기들이 사 파툼 공항에서 돈므앙 공항으로 이동했다.^[9] 1914년 3월 27일 돈므앙 공항이 공식 개장했다.^[9]

1940년 공군은 국제 항공 운영을 위한 민간 항공 부서를 설립했고, 1955년 6월 21일 돈므앙 공항은 "방콕 공항"으로 공식 명칭이 변경되었다.^[9] 1979년 7월 1일, 태국 공항에 관한 법률에 따라 태국 공항 공사(AAT)가 설립되어 운영을 시작했다.^[9]

2006년 9월 28일 수완나품 공항이 개항하면서 AOT는 수완나품 공항을 관리하게 되었고,^[9] 2007년 3월 13일 방콕 공항은 다시 돈므앙 공항으로 이름이 변경되었다.^[9] 수완나품 공항은 연간 4천만 명 이상의 여행객을 수용하는 태국의 주요 공항 중 하나가 되었다.^[9]

AOT는 치앙마이, 핫야이, 푸껫, 치앙라이 등 4개의 국제 지역으로 확장되었다.^[10]

3. 운영 공항

태국 공항 공사는 태국에서 수완나품 국제공항, 돈므앙 국제공항, 푸껫 국제공항, 치앙마이 국제공항, 핫야이 국제공항, 매파루앙 치앙라이 국제공항을 운영하고 있다.^[16] 2019년에는 우돈타니 국제공항, 사콘나콘 공항, 딱 공항, 춤폰 공항 등을 인수할 예정이다.

3. 1. 주요 운영 공항 목록

이름		지역	2017년 통계^[16]		2016년 통계
이름		지역	승객수	운항 횟수	승객수	운항 횟수
1	수완나품 국제공항 (BKK)	방콕	60,860,704	350,508	55,892,428	336,345
2	돈므앙 국제공항 (DMK)	방콕	38,299,757	256,760	35,203,757	244,296
3	푸껫 국제공항 (HKT)	푸껫	16,855,637	106,093	15,107,185	97,813
4	치앙마이 국제공항 (CNX)	치앙마이	10,230,070	71,993	9,446,320	69,202
5	핫야이 국제공항 (HDY)	핫야이	4,367,364	30,067	4,002,487	28,097
6	매파루앙 치앙라이 국제공항 (CEI)	치앙라이	2,503,375	17,661	2,038,389	14,432
합계			133,116,907	833,082	121,692,744	790,194

3. 2. 공항 운영 통계 (2017년)

이름		지역	2017년 통계^[16]
이름		지역	승객수	운항 횟수
1	수완나품 국제공항 (BKK)	방콕	60,860,704	350,508
2	돈므앙 국제공항 (DMK)	방콕	38,299,757	256,760
3	푸껫 국제공항 (HKT)	푸껫	16,855,637	106,093
4	치앙마이 국제공항 (CNX)	치앙마이	10,230,070	71,993
5	핫야이 국제공항 (HDY)	핫야이	4,367,364	30,067
6	매파루앙 치앙라이 국제공항 (CEI)	치앙라이	2,503,375	17,661
합계			133,116,907	833,082

4. 통계

2015년 태국 공항 공사의 6개 공항의 승객 수는 21.3% 증가하며 1억 1천만 명을 약간 밑도는 기록을 세웠고, 항공기 이동은 전년 대비 16.6% 증가한 727,750대를 기록했다. 태국 공항 공사는 2016년까지 승객 처리량을 11% 증가시킬 것으로 예상했다. 6년 후인 2021년에는 약 2천만 명이 태국 공항을 이용했다.

2021년 10월부터 2022년 7월까지 태국 공항별 총 여객 수
공항	여객 수 (백만 명)
수완나품	14.62
돈므앙	9.2
푸껫	4.57
치앙마이	3.44
핫야이	2.04
치앙라이	1.22

4. 1. 여객 수송량 추이

2015년 태국 공항 공사가 관리하는 6개 공항의 여객 수송량은 21.3% 성장하여 1억 1천만 명에 육박하는 신기록을 세웠다. 항공기 운항 횟수(이륙 및 착륙)는 전년 대비 16.6% 증가한 727,750회였다. 태국 공항 공사는 2016년에도 이러한 성장이 지속되어 전체 여객 처리량이 11% 증가할 것으로 예상했다. 공항을 통한 항공 화물은 2015년에 거의 정체되어 138만 톤으로 0.63% 소폭 증가하는 데 그쳤으며, 이는 글로벌 무역의 부진을 반영한다.

2021년에는 코로나19 팬데믹으로 인해 국제선과 국내선 여객 수가 전년에 비해 감소하여 약 2천만 명이 태국 공항을 이용했다. 태국 정부는 관광 산업과 국내 항공 운송을 확대하기 위해 최근 저위험 국가 방문객에 대한 격리 면제를 발표했다. 2021년 10월부터 2022년 7월까지 태국 수완나품 공항이 총 여객 수 1,460만 명으로 가장 많은 여객을 수송했다. 같은 기간 동안 태국 전체 공항의 여객 수는 약 3,600만 명이었다.

2021년 10월부터 2022년 7월까지 태국 공항별 총 여객 수
공항	여객 수 (백만 명)
수완나품	14.62
돈므앙	9.2
푸껫	4.57
치앙마이	3.44
핫야이	2.04
치앙라이	1.22

4. 2. 항공 화물 운송량

2015년 공항을 통해 이동한 항공 화물은 139만 톤으로 0.63% 증가에 그쳐 글로벌 교역 부진을 반영했다.^[1]

4. 3. 공항별 여객 수 (2021년 10월 ~ 2022년 7월)

2021년 10월부터 2022년 7월까지 태국 공항별 총 여객 수
공항	여객 수 (백만 명)
수완나품	14.62
돈므앙	9.2
푸껫	4.57
치앙마이	3.44
핫야이	2.04
치앙라이	1.22

2021년, 코로나19 팬데믹으로 인해 국제선과 국내선 여객 수가 전년에 비해 감소했다. 태국 정부는 관광 산업과 국내 항공 운송을 확대하기 위해 저위험 국가 방문객에 대한 격리 면제를 발표했다.^[1]

5. 확장 및 개발 계획

태국 공항 공사는 2018년에 신규 공항 건설 및 기존 공항 확장을 위한 대규모 예산을 책정하고, 공항 개발 계획을 통해 태국 공항을 4개 그룹으로 나누는 등 공항 시스템 개선을 추진하고 있다.^[11] 2024년에는 수완나품 공항 확장을 위한 토지 매입을 진행했다.^[12]

태국 공항의 4개 그룹^[11]
공항 그룹	공항	승객 수
주요 허브 공항	수완나품, 돈므앙	연간 2,500만 명 이상
보조 허브 공항	치앙마이, 푸껫	연간 500만~2,500만 명
지역 공항	끄라비, 핫야이, 우돈타니, 수랏타니, 사무이, 치앙라이, 콘깬, 우본랏차타니, 나콘시탐마랏	연간 100만~500만 명
지방 공항	뜨랑, 피싸눌록, 사꼰나콘, 난나콘, 나콘파놈, 로이엣, 람빵, 러이, 나라티왓, 매솟, 우타파오, 부리람, 춤폰, 라농, 뜨랏, 수코타이, 프래, 매홍손, 후아힌, 빠이, 펫차분, 나콘라차시마, 딱, 매사리앙	연간 100만 명 미만

5. 1. 신규 공항 건설 및 기존 공항 확장

태국 공항 공사는 2018년에 두 개의 신규 공항을 건설하고, 공항관리부가 소유하고 있는 4개의 기존 공항을 확장하기 위한 예산으로 2200억태국 밧를 책정했다.^[11] 태국 공항 공사는 람푼주에 치앙마이2와 팡아2 공항을 건설할 계획이다. 태국 공항 공사가 관리할 4개의 기존 공항은 딱 공항, 사꼰나콘 공항, 춤폰 공항, 우돈타니 국제공항이다.

과거 태국은 공항 개발 계획이 없어 잠재력을 최대한 발휘하지 못했다. 현재 공항 개선 및 신규 건설 계획에는 태국 공항을 4개 그룹으로 나누는 내용이 포함되어 있다.^[11]

2024년 11월 23일, AOT 이사회는 태국 증권거래소에 수완나품 공항 동쪽 여객 터미널 확장(일명 동쪽 확장 프로젝트)을 위한 토지 매입을 위해 킹 파워 수완나품 유한회사에 1.9308억태국 밧를 지불하기로 합의했다고 발표했다.^[12]

5. 2. 수완나품 국제공항 확장

과거 태국은 공항 개발 계획 부재로 잠재력을 최대한 발휘하지 못했다.^[11] 2024년 11월 23일, AOT 이사회는 태국 증권거래소에 수완나품 공항 동쪽 여객 터미널 확장(동쪽 확장 프로젝트)을 위한 토지 매입 비용으로 킹 파워 수완나품 유한회사에 1.9308억태국 밧를 지불하기로 합의했다.^[12]

5. 3. 공항 개발 4단계

2018년, 태국 공항 공사는 두 개의 신규 공항을 건설하고, 공항관리부가 소유한 4개의 기존 공항을 확장하기 위해 2200억태국 밧를 책정했다.^[11] 태국 공항 공사는 람푼주에 치앙마이2와 팡아2 공항을 건설할 계획이다. 태국 공항 공사가 관리할 4개의 기존 공항은 딱 공항, 사꼰나콘 공항, 춤폰 공항, 우돈타니 국제공항이다. 과거 태국은 공항 개발 계획이 없어 잠재력을 최대한 발휘하지 못했다.^[11] 현재 공항 개선 및 신규 건설 계획에는 태국 공항을 4개 그룹으로 나누는 내용이 포함되어 있다.^[11]

태국 공항의 4개 그룹
공항 그룹	공항	승객 수
주요 허브 공항	수완나품, 돈므앙	연간 2,500만 명 이상
보조 허브 공항	치앙마이, 푸껫	연간 500만~2,500만 명
지역 공항	끄라비, 핫야이, 우돈타니, 수랏타니, 사무이, 치앙라이, 콘깬, 우본랏차타니, 나콘시탐마랏	연간 100만~500만 명
지방 공항	뜨랑, 피싸눌록, 사꼰나콘, 난나콘, 나콘파놈, 로이엣, 람빵, 러이, 나라티왓, 매솟, 우타파오, 부리람, 춤폰, 라농, 뜨랏, 수코타이, 프래, 매홍손, 후아힌, 빠이, 펫차분, 나콘라차시마, 딱, 매사리앙	연간 100만 명 미만

이러한 계획들은 단기 및 장기적인 요구를 충족시키기 위해 항공 교통량과 운송 처리 능력을 향상시키고, 항공 교통 혼잡을 줄이는 것을 목표로 한다. 또한, 공항 사업의 경쟁력을 높이고 모든 수준의 공항 운영자가 운영 개발에 집중하도록 장려하며, 공항 산업 내에서 실용적이고 지속적으로 발전하는 혁신 문화를 개발하는 것을 목표로 한다. 더불어 사회, 경제 및 환경 개발의 균형을 이루는 공항의 지속 가능성을 향상시키는 데 중점을 둔다.

2024년 11월 23일, AOT 이사회는 태국 증권거래소에 수완나품 공항 동쪽 여객 터미널 확장(일명 동쪽 확장 프로젝트)을 위한 토지 매입을 위해 킹 파워 수완나품 유한회사에 1.9308억태국 밧를 지불하기로 합의했다고 발표했다.^[12]

6. 관련 사업

수완나품 국제공항과 방콕 도심 간 리무진 택시를 운영하고 있다.

2011년 5월까지는 공항 연락 버스인 에어포트 익스프레스도 운행했다.

7. 전략 목표

태국 공항 공사의 비전인 "국가를 연결하고 발전을 이끄는 공항 시스템"은 정부의 20개년 국가 전략에 맞춰 20년간의 개발 비전과 전략 목표를 제시한다.

태국 공항 공사의 전략 목표
전략 목표	목표
안전 및 보안
접근성
연결성
서비스 품질
운영 효율성
지속 가능성

참조

_[1] 웹사이트 Companies/Securities in Focus: AOT http://www.set.or.th[...]
_[2] 웹사이트 Companies/Securities in Focus; AOT: AIRPORTS OF THAILAND PUBLIC COMPANY LIMITED http://www.set.or.th[...] Stock Exchange of Thailand 2020-02-08
_[3] 웹사이트 Annual Report 2015 Airports of Thailand Public Company Limited http://aot.listedcom[...] Airports of Thailand PLC 2016-01-23
_[4] 뉴스 AoT to take control of four airports https://www.bangkokp[...] 2019-01-26
_[5] 뉴스 Department of Airports protests Krabi airport bid https://www.bangkokp[...] 2019-08-23
_[6] 웹사이트 Annual Report 2017; Beyond the Boundary https://airportthai.[...] 2018-07-28
_[7] 웹사이트 Airports of Thailand PLC for the Fiscal Year 2015 (Oct 2014–Sep 2015) http://aot.listedcom[...] Airports of Thailand PLC 2015-02-16
_[8] 뉴스 World's Most-Valuable Airport Operator Is Now in Thailand https://www.bloomber[...] Bloomberg 2018-01-05
_[9] 웹사이트 Histories https://www.airportt[...] 2022-11-10
_[10] 웹사이트 สนามบินแห่งแรกของไทยคือที่ไหน ปัจจุบันเป็นอย่างไรหลังมีดอนเมือง-สุวรรณภูมิ https://www.silpa-ma[...] 2022-11-10
_[11] 서적 Plans https://www.caat.or.[...]
_[12] 웹사이트 AOT to pay King Power THB193m to reacquire rented space at Suvarnabhumi https://www.nationth[...] 2024-11-25
_[13] 웹사이트 Companies/Securities in Focus: AOT http://www.set.or.th[...]
_[14] 웹사이트 Companies/Securities in Focus; AOT: AIRPORTS OF THAILAND PUBLIC COMPANY LIMITED http://www.set.or.th[...] Stock Exchange of Thailand 2016-12-31
_[15] 웹사이트 Annual Report 2015 Airports of Thailand Public Company Limited http://aot.listedcom[...] Airports of Thailand PLC 2016-01-23
_[16] 간행물 AOT Air Traffic Calendar Year 2017 (Jan-Dec 2017) http://aot.listedcom[...] Airports of Thailand

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